优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机汽车发倾向电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型重新化地步高，掌握是十分复杂的。可控硅调压器掌握集成运放右图 1已知。电磁炉电机转速比感知器3装在飞轮壳上，借助飞轮齿轴感应开关起主观因素电机转速比。施行器2装在 PT 泵内，电流量转化使施行器的轴屋顶风机具有转动，最后改别系统的疑问疑问，在其实工作的中，如若可进行利用率，已然有助振动式数据分析和冷库机组的方式在线检测与疑问测试。

 

若多次开机启动不要功，停用后将重新自行开机启动，若连续式2次开机启动不要功，则消停开机启动，故章灯熄灭。打着机没问题的任务后，各个各样各样的参数表按照J3 排插输人操作板，由J4 的输出各个各样各样的告警灯声音灯数据信号。按J5 的回位/灯查检开关按钮，能够让操作板回位，而且使用各个各样各样的告警灯声音灯考试，若大多数报替灯都亮，说明书全部整个告警灯声音操作系统性的任务没问题。启倾向打火后，变频调速器4 把发源电磁炉感知器的联通宽带号与涉及的参考选取点 (W₂) 比较较，输出电压差压电式流讯号，使执行力器2 的轴屋顶风机具有转动，调控放人喷口的柴油热度，进而提升启倾向的转动速度和工率。当打着机在W₂调定的相应电机转速下维持事业时，调压方式如表:负债↑(↓) → (起思想电机汽车发倾向电机转速传调节器器3) 起思想起思想电机汽车发倾向电机转速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4导出直流电↑(↓) →运行器2油泵量↑(↓) →起思想起思想电机汽车发倾向电机转速↑(↓) →使起思想起思想电机汽车发倾向电机转速固定在某个定值本职工作。

2、系统调整

EFC 控速保持器4 的面版上用有 W₁  -W4 十个电极数字电位器，分开 应用于怠速調整、程序运行带速比調整、收获調整和带速比降調整，供系统性調整时用。 (1) 怠速修正。将进行/怠速电源开关置怠速部位，起步发起机，调W₁，等你转动速度为600-650r/min.(2) 钻速改变。将执行/怠速打开置执行地点，启动发起机轻载执行。①W4置发送到工作，调W₂使转数为1  500r/min (即对应着55Hz) 已经。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相对 51.5Hz)结束。③W4置5% 电机转速比降，调W₂使电机转速比为1575r/m in (使用52.5Hz) 到止。(3) 收获懂得调整。起动起思想，加为宜 1/4 的额定容量过载，如果你起思想转数安全增强，则旋转领域慢慢来慢匀速翻转W₃，有一天转数忽高忽低 ，以后再反时针领域慢慢来慢匀速翻转W₃，有一天转数安全增强 。(4) 转动速度降优化。开机启动打火机，加额定容量环境下，调W4，使转动速度为1 500r/min 说不定。(5) 系统性改变。开始完 (4) 步改变后，卸掉额定功率环境下，再开始 (2) 步改变; 多加上额定功率额定功率环境下，开始(4) 步改变，也许改变到无误数值止。为了能能够得到无误的速比，经常要反复重复综上所述办法二到2次。

3、故障诊断

1.打着机没法启动 (见表 1)

 

2.打着机高日常运转 (见表2)

 

3.起主观因素游车 (见表 3)

 

4.汽车发思想瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

两台美产310kW 发电量空气能热泵的 CU M M INS 启动因，起步后转速比动摇，过一段时间儿起步电机马达又及时起步事情，并存在打齿问题;间隔电脑自动起步三四次后，启动因就灭车。按重设电开关兼具新愈合行驶按键 RUN ，逆转可以达到常见故障。

跟据业务目的解析，打火机、掌控电源电路、EFC 调压器业务大多日常，故障问题出在并网发电厂机中点 (N ) 掌控信息，所以在打火车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，电流为0V ，檢查输电线联系日常。打开并网发电厂机，表明中点(N ) 连线脱焊。立即焊好试运转，业务日常。

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