康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵输送的汽柴油压强最大的不多于300PSI（21kg/cm2）2.所有的喷油器都公有一截提供的油管3.即便有很多气进行燃料控制系统可是会使打着机“失速”4.PT助力泵不都要正时调正5.有80%以上的然油主要用于制冷喷油器后赶回到液压油箱，喷油器赢得非常不错的制冷6.喷洒于的压力比率高至10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此可以保障充分的吸雾7.进气软管拼接处少量出漏油对正个康明斯发起机输送谐波失真无危害8.油情况受油阀和油嘴调控9.发起机额定马力能能保持着维持，不太会有额定马力损耗费10.打火机的停放车辆是中断汽柴油的流通11.适用性好，一样的的知识基础泵和喷油器作那些校准就可能有用于不一样类型的起行为在大範圍内的电率和钻速的不同。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力液压油泵輸出的汽压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.企业每一个喷油器需从液压油泵中另外导入油泵管3.当空气中進入柴油软件系统时汽车发驱力很快“失速”4.超高压助力泵需要正时进行调节5.也只有极低量的回油，喷油器没法很不错的空气冷却6.喷射出水压范围内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电液压管连到处漏油将使此缸开始工作任务，因此使热车机输出功率降低8.油表受油阀掌握9.是需要不断调低，以稳定最佳的使用性能10.启倾向路边停车是汽油泵出现不作业的部位11.有差异 效率和钻速规模的起倾向应该单独的设计制作一项真空泵。 

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