东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.使用一种零部件組合在来的规划，降低了零部件个数，增大了零部件的统一性，省掉了了不少的冗杂零部件；如：自吸泵壳、发动发动机机油泵壳、自吸泵进水并且没有及时正确地处理管、发动发动机机油降温器壳——組合在缸身体里；进气歧管、节温器座、降温水小反复管、汽柴油柴油滤清器座——組合在缸体内。

2.务必少配件上的的平均量和平种；如：伞伞齿轮室的伞伞齿轮平均为6个（含驱动程序液压油泵和空压力机的多个伞齿）；冷却水活塞杆用的是塑胶管口（B机每缸某个，C机每缸两根），就已始终无法 进一次变得简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.很广应用架构轻小和简便的126邮件制动器总成，常用性高。电机定转子式柴油机油泵； 五金冲压转子及三人女子组合滚柱轴承式循环水泵；板翅式润滑油冷确器；旋装三人女子复合式润滑油空气滤芯器；旋装式然油空气滤芯器；多孔管式润滑油吸油器；增压与其增压相互间，仍然的工作抗弯强度和使用性能等级分类有较大的差别的，使然油泵、活塞环、上挤压环及连杆屏幕总成器件不公用版，其他均公用版（增压型上架增件包括但不限于）。

5. 要素工件规格保持稳定，硬度收储保持稳定。

6.只为不适应四种用处和输入的还要，设汁时开啦丰富的所用件。如：汽车加油口可修在边侧、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三类；润滑油标尺刻度可修在前、中、后位子；先选装空油压机、液压式泵和老板桌机；先选装超低温发动试验装置；先选装五种压力助力泵。

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