保持器ECU为柴油发动机车机体系中最大要的配件，设定着警报器体系、水的温度体系、油温体系、齿轮油负荷体系及电机转速体系等，如发生机械故障问题冷库空气能将停止启用。柴油发动机车机设定器带人工及全手动设定作用，当自开机初始化数字信号复制粘贴或人工初始化开机初始化侧键，设定器便手动完整自开机初始化、冷库空气能启用、机械故障问题停止保障等应用程序设定和流程设定。

汽油汽轮机在自启动时及电脑运行过程中中展现非常前提时，把握器可基于预置基本参数如何判断其告警，并完成界面显视器的界面显视器和应当的警示灯一起界面显视告警原因分析，外接蜂鸣器普通用户可配收手动警报移动信号；汽轮机也将一起暂停服务，对汽轮机制定保养。 因此 当加聚物泵汽油机发电机机管理器展现发动机故障磨损现像，要有实时实行调整。（如图所示为加聚物泵汽油机发电机机管理器）

感应器器：立即测量柴油车机自动运行程序及实际操作消息，并写给保持器。一般感知器有：打着机电机转速感知器、齿杆位移感知器、喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角感知器等。

设定器：其层面部门是换算机，它主要负责清理全部讯息，继续下达软件，并将运作最终对于设定指今输出电压到继续下达器。除此之外，还是有那种网络通讯用途，即和别的的设定设备——如接入设备的把控好器确定数据库接入和调换，而且来来说相关设备的的即时问题，应适当步长气油设备的的制定提示。

审理器：按照调结器寄来的审理电脑指令带动调结喷剩余油及喷油正时的合理中介机构，然而调结重油机的程序运行程序。