电站汽车发电机的电枢铁芯有的是用硅钢片叠压而成的,硅钢片范围内相互之间电绝缘然后用铁压圈压紧或用环状键进行固定在轴承座或齿轮上。

  常考的铁芯发动机故障有：钢片间不导通（钢片间接地坏掉所会引发）；铁芯放松下来（防松螺丝事情无良和同步电机共振会引发）；拆除工程旧电感时使用欠妥使硅钢片向外张开嘴；因电感不导通或碰铁而会引发铁芯槽齿熔毁等。

  其具体诱因有：铁芯的两边压圈压得不紧；兹定于铁芯压入基座时协助得不相辅相成或电弧焊接处脱焊；拆卸旧磁圈用烧人而把硅钢片表面层的耐压烧毁，拆卸旧磁圈时用劲儿过猛，使硅钢片齿部沿心轴向外伸出；电机定子烧坏时引起高烧，熔毁槽齿；厂家重力的摩擦。

  修整前，时要将铁芯消除清洗，除去尘埃、油垢等。

  铁芯松散和双侧压圈不紧，也可以二块刚板制作而成的圆球，其外径略小于等于定子绕阻末端的直径，公司开洞，穿一截双用螺母，将铁芯两端夹紧，防松螺丝双用螺母，使铁芯恢复过来原形。槽齿错位也可以尖头钳修修爱。

  但要铁芯当中变松，可在变松要素打进硬质的隔热带材质，如钢纸或钢硬纸板。 是不从前挤紧的铁芯要素，都应刷漆沥青砂涂漆（如462号漆）。但要硅钢片内有锯齿状和厂家拉伤，能够用细锉把锯齿状修去，把凹坑修平，同用国5柴油把硅钢片界面刷净，涂两个层隔热带漆。但要铁芯短路或熔毁的界面不多，不能漫延到铁芯深居，能够用凿子把熔毁要素的铁芯凿去，继续使用细锉和刮刀出外锯齿状，清理掉脏物。