康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 有效控器接线端子排 | 拼接器B | 需注意 |
| 燃料继电气输入 | 39 |
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| 起步中间继电器设备传输 |
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| 可代码编程输入口1 | 扩张30A继机械，继机械为01，07，12，13端供给电芯交流电压。 | ECU电源开关可代码编程输出的口1配资成“ECU电源开关” |
| 操作器接线鼻子 | 9针对接器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信屏蔽了线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用到电阻值为120欧姆的相电源线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 适用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
热车机型号选用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9比较合适CM850起行为掌握输出模块
| 调控器接线端子排 | 50针接入器 | 注重 |
| 气油继机械输出电压 | 39 |
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| 再启动继小家电输出的 |
| 随便接启动时机次级线圈 |
| 把控器接插件 | 9针相射频连接器 | 关注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备屏蔽了线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电位差为120欧姆的进行延长线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 在使用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
汽车发驱动力品类采用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 控住器接线鼻子 | C1链接器 | 关注 |
| 汽柴油按钮开关开关输入 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8对接 |
| 启车继小家电模拟输出 |
| 会直接接启动时机电机转子 |
| 的调节器绝缘端子 | 3针统计资料时延无线电源连接器 | 特别注意 |
| CAN GND | C | CAN安全可靠关闭线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | A | 使用的特性阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | B | 使用的阻抗匹配为120欧姆的对接线两端 |
起心理种类会选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 调节器接线鼻子 | 50针无线联接器 | 注 |
| 燃料继家电效果 | 38 | 喷油旋转开关 |
| 启动继电商效果 |
| 随时接启车机电磁铁 |
| 掌控器绝缘端子 | 9针接入器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备关闭线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 使用的抗阻为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
发起机多种类型会选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS时候GCS发起机有效控制模块图片。采用RS485-MODBUS读取硬盘发起机资料。发起机形号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 掌握器接线鼻子 | D-SUB接器06 | 注意事项 |
| 气油继电器电路图产品导出 | 5&8 | 间接初始化继家用电器，气油所在时，使接入器06的表层号5和表层号8接入 |
| 发动继电器电路图产品模拟输出 |
| 可以直接接起步机电磁铁 |
| 把控器绝缘端子 | D-SUB接器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 通信网屏幕线（仅在ECU此端接触） |
| RS485+ | 21 | 施用电位差为120欧姆的联接线方法 |
| RS485- | 18 | 食用输出阻抗为120欧姆的接连线 |
汽车发动因类型、确定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（咸阳康明斯）
| 把控器接线鼻子 | 启驱力OEM联系 | 准备 |
| 燃料继家电转换 | 38 |
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| 发动继电商所在 | 21 | 间接接启车机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯屏蔽掉线（仅在的智能控制器此端连结） |
| CAN(H) | 46 | 选用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 37 | 运行电阻值为120欧姆的对接线头 |
起行为性质进行：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 抑制器接插件 | 发起机OEM连入 | 注意力 |
| 汽油继电商输出的 | 38 |
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| 启车断电器开关的输出 | 21 | 马上接起步机电感 |
| 可代码编程输入1 | 16&41 | 使用为怠速调控，常闭所在，能够外扩继机械，使调控器在稳定正常运行时，16与41倒圆角。 |
| 可代码编程传输2 | 19&41 | 设施为脉冲造成的升速调整，常开输出电压，经过外扩继电子元件，使调整器加入高速路暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN微波通信拦截线（仅在掌控器此端接触） |
| CAN(H) | 1 | 操作电位差为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 21 | 操作输出阻抗为120欧姆的联系线 |
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